運転の前に必ずしなければならないのが、レールクリーン。これが結構めんどくさい。
そこで、レールクリーンカーを導入することにしました。車輪のカムで帚を動かします。でも、このメカで帚が動くのかいな‥‥。メカがどうなるかわからないので、まだ車体デザインは決めていません。メカの形状によって考えます。
このレールクリーンカーには動力を入れるスペースがないので、動力車の前に連結しレールクリーン運転をします。
実際のレールクリーンは帚ではなく、車輪のセンターに取り付ける篠原のレールクリーナーが行います。これは固定せず上下に動き、常にレールに接触しています。小さなウエイトもつけてあります。
愛犬の細い抜け毛が車輪にからまって、運転のトラブルになることがあります。もしかして帚が大いに役立つかもしれない‥‥。
レールクリーナーが擦り減って交換するときのために、レールクリーナーはビス止めしてあります。
クリーンテストは順調！！　レイアウトを2〜3周すればレールクリーン完了ですね。レールクリーナー部が黒く汚れているのは、しっかりレールのお掃除をしてくれた痕跡です。
篠原のレールクリーナーは製図用の砂消しゴムみたいですね。レールクリーナーがなくなったら、砂消しゴムで代用していいかも‥‥。


台床はナローガレージさんで購入したオアカーのものです。台車は自作で、軸受は竹の丸棒、リベットは針金、サスペンションはアーチバー台車の一部を使いました。
写真右上、帚の柄は爪楊枝です。わがブーピープバレイ鉄道のワークスでは、爪楊枝は欠かせない工具にもなっています。
札幌市電のささら電車みたいなレールクリーンカーもいいかもしれませんね。

ネットのどこかにDCCはレールや車輪を汚すなんて書いてありましたけど、どういうことなんでしょうか。それとレールのギャップはいらない‥‥これもアナログ思考のDCC初心者にはわかりません。教えてください‥‥。

レールクリーンカーの威力は絶大です。クリーニングの有無で走行状態の差がはっきり出ます。
これからは始発前に必ずレールクリーニングをします。

帚の材料はジオラマ用の植物（これは筆の穂先に使えそうな動物の毛みたいですね）と爪楊枝。筆の穂先のように柔らかいのでレールに触れても走行を妨げることなく、ほんとに細かい埃をとってくれるのです！　ダミーで作った帚が実用になりました。
作業車らしく、黄色と黒のパターンを描きました。シルバーのタンクは水タンクのつもりです。材料はジョンソンの芳香剤のカラ容器なので、レールクリーン中はほんのりいい香りがしますよ。（写真右下）
写真左下はレールクリーンカーの水タンクにつける塗装中の蛇口。タミヤのエポキシ造形パテと針金で作りシルバーで仕上げました。この歳になるとヘッドルーペのありがたさを痛感します。

レールクリーンカーが完成。水タンクの下に備品ボックスを設置しました。
車輛形式番号は「SAM（サム）9905」サムのサは「工作車（コウサクシャ）のサ」です。


写真下の自作蛇口とホースもなかなかの出来だと自負しています。ホースはリード線。
蛇口が車体に対して左右に直角に突き出ていたのですが、蛇口がストラクチャーとぶつかるかもしれないので斜め位置に変更しました。水タンクの反対側にも蛇口がついています。