いよいよ組立です

完成に近づいてきました。
リード線は配線コネクター端子とKATOのフィーダーコネクタのオス・メスの金属部分先端を使いリード線が着脱できるようにしてあります。リード線の色分けやコネクターのオス・メスの配置で接続ミスがないようにしましたが、どこか断線していそうで心配です。

【モ】は二重連、時には三重連もありました。そのために前後にジャンパー線・空気管がついていますが、ブーピープバレイ鉄道の【モ】は重連運転はしないので、ジャンパー線・空気管はやめました。

まずは下回りと車体だけで試運転

前進、後進とも問題なく走行します。尾灯の切替もやってくれますが、輝き過ぎる尾灯なので減光の方法を考えます。
その前に車内にあふれた配線をなんとか隠さないと・・・クリアホルダーのクリアじゃない窓で車内が見えにくいとしても、車内灯が点いたとき窓から配線がうっすらと丸見えです。
配線をグレーの布地で覆うことにしました。車体の収納ボックスに使っている布地（Tシャツ生地のような布）です。