モ５１０形とは
美濃町線の前身である美濃電気軌道が１９２６（大正１５）年に製造した車両で、長い間美濃町線で活躍していましたが、１９６５（昭和４２）年に揖斐線と岐阜市内線の直通運転を実施するのを機に、直通用車両として揖斐線に転属しました。最大の特徴は正面５枚窓の流線型と楕円形の戸袋窓で、白熱灯を用いた大きなグローブ付車内灯やヨロイ戸の日よけと合わせて、大正の雰囲気を今に伝えています。１９８８（同６３）年には、エバーグリーン賞を受賞、その際に塗色を赤一色から市内線直通運転開始当時の赤と白のツートンカラーに変更しました。

モックアップの作成
ケント紙で作ったモックアップです。台車もケント紙です。
楕円の戸袋窓がモ５１０形の特徴なので、左右の窓を３から２に減らし楕円の戸袋窓を大きくしました。

台車とカプラーを仮付けしました。
台車は日光モデルの日車D-16。カプラーはKadeeのNO.5 METAL COUPLER。

カプラーの接続や台車の走行には問題ないようです。
ルーフが少し高い気がします。パンタグラフはビューゲルにしようかなとも考えています。美濃町線時代のモ５２０形のパンタグラフがビューゲルで、塗装はグリーンとオレンジのツートンカラーでした。

車体の製作