ボギー台車はぎりぎりいっぱい寸詰まりにしました。台車をこれ以上近づけるとカーブで車輪が接触し正常に走行しません。台車とカプラーはNゲージと同じように一体になっています。
ウエイトは樽の真下につけました。樽と車体、給油口部分はビス止めしてありますので、他の樽と入れ替えも可能です。給油口の材料はキティちゃんの文房具（コロコロ転がしてスタンプする文房具）をカットしたものです。第二弾は、ほぼイメージ通りにできつつあります。

どこかのサイトで我がブーピープバレイ鉄道のことを「国籍不明のブーピープバレイ鉄道」と評される方がいました。うれしいです。今後ますます国籍不明にしていいきます。
　

樽のタガの幅が１mmです

オイル注入口とデッキ（写真左下）。
タンク貨車のパイプは床下にあるのですが、パイピングを床下に配置すると台車につかえてしまうので床上に配置しました（写真右下）。写真右下の左に床板の破れが見えますが、これは床板の前後にあります。
塗装は、まず全体をつや消しブラックで塗り、仕上げはドライブラシとタミヤウェザリングマスターで仕上げます。最初につや消しブラックを塗るのは、凹みや部材の隙間に暗い色を残しメリハリをつけるためです。ドライブラシだと、凹みに仕上げ塗料が入り込まないので凹みや隙間に暗い色が残り、床板の隙間などがハッキリ見えるようになります。樽もその方法で塗装してあります。
ウェザリングマスターは手で触ると粉が取れてしまうので、画材定着スプレーのフィキサチフで軽く定着します。フィキサチフスプレーは吹き付けすぎると、ウェザリングマスターの明るい色が濃くなりウェザリング効果が薄れるので要注意です。