岐阜市のJR岐阜駅前に保存されている「名鉄・モ510形」です。ブーピープバレイ鉄道にも導入したい車輛デザインなので、帰省したときに撮影してきました。
私が幼少のころは「モ510」の車色は、赤白の名鉄色ではなくもっと地味な色だったと思います。二軸のチンチン電車より大きく、ボギー台車で円柱の風貌と丸窓に憧れました。さらに乗降ステップがドアと連動していて、ドアが開くとステップが出てきます。小さな子どもだった私の目線では床が頭の上にあり、ステップに手をついてやっと乗ったのを記憶しています。
大きな電車というイメージが残っていましたが、久しぶりに再会すると少し小さく感じますね。

モ５１０形とは（名古屋鉄道ホームページより抜粋）
美濃町線の前身である美濃電気軌道が１９２６（大正１５）年に製造した車両で、長い間美濃町線で活躍していましたが、１９６５（昭和４２）年に揖斐線と岐阜市内線の直通運転を実施するのを機に、直通用車両として揖斐線に転属しました。最大の特徴は正面５枚窓の流線型と楕円形の戸袋窓で、白熱灯を用いた大きなグローブ付車内灯やヨロイ戸の日よけと合わせて、大正の雰囲気を今に伝えています。１９８８（同６３）年には、エバーグリーン賞を受賞、その際に塗色を赤一色から市内線直通運転開始当時の赤と白のツートンカラーに変更しました。

それ以前は旧国鉄の湘南電車のように濃いグリーンとオレンジの２トーンカラーではなかったでしょうか。濃いグリーンとオレンジより薄いクリーム色のような気がしています。